El gobernador electo propone el MetroPuma para integrar el eje metropolitano, junto a inversiones en carreteras, formación técnica en tecnología y una planificación territorial que acompañe el crecimiento del departamento.

La iniciativa se inscribe en un contexto donde el transporte público de La Paz presenta fuertes limitaciones. Actualmente, el sistema está dominado por minibuses y micros operados por sindicatos, que concentran más del 57% de los viajes urbanos, con problemas de regulación, calidad y tiempos de traslado . A esto se suma la compleja geografía de la ciudad, que históricamente dificultó la planificación de soluciones integrales.

En ese escenario, experiencias previas como el sistema de teleféricos Mi Teleférico demostraron que las soluciones innovadoras pueden transformar la conectividad. Esta red, considerada una de las más extensas del mundo, logró integrar La Paz con El Alto y reducir significativamente los tiempos de viaje . El MetroPuma, según el planteo de Revilla, buscaría complementar estos avances con un sistema moderno de transporte terrestre de mayor capacidad.

Pero la propuesta no se limita a la movilidad. El gobernador electo también puso el foco en la generación de empleo joven, a través de programas de formación técnica orientados a la economía digital y tecnológica. La idea es vincular la capacitación con nuevas demandas laborales, en un contexto regional donde el desempleo juvenil representa uno de los principales desafíos sociales.

En paralelo, el plan contempla inversiones en infraestructura vial para mejorar la conexión entre regiones del departamento, muchas de las cuales aún presentan dificultades de acceso. Estas obras, según el equipo técnico del proyecto, serían clave para dinamizar economías locales y facilitar el transporte de bienes y servicios.

Otro de los pilares centrales es la planificación territorial. Revilla plantea avanzar hacia un modelo de crecimiento ordenado que evite la expansión descontrolada de las ciudades, un problema recurrente en el área metropolitana paceña. La propuesta apunta a coordinar políticas de uso de suelo, transporte y desarrollo urbano, con una mirada de largo plazo.

La llegada de Revilla a la Gobernación se produce en un escenario político particular, tras su proclamación como ganador de los comicios departamentales de 2026 . Con experiencia previa como alcalde de la ciudad, su gestión estará bajo la expectativa de trasladar esa trayectoria a una escala mayor, en un departamento clave para Bolivia.

Así, el plan de “reconexión” no solo se presenta como una propuesta de infraestructura, sino como un intento de reordenar el desarrollo de La Paz, integrando transporte, empleo y planificación en una estrategia común. El desafío, ahora, será convertir esa visión en obras concretas y resultados sostenibles en el tiempo.